Arbeiten für die Bahn
Das Northgate Rail Network stellt Fahrdienstleiter ein. Keine Erfahrung erforderlich. Wenn Sie einen Fahrplan lesen können, unter Druck ruhig bleiben und zu Ihren Fehlern stehen, bilden wir Sie aus. Jeder beginnt als Neuling auf einer ruhigen Nebenstrecke.
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Die Laufbahn
Sie steigen in der Laufbahn auf, indem Sie jedes Board Ihrer aktuellen Stufe räumen. Sobald Sie das tun, öffnet sich der nächste Satz Boards. Es gibt eine weitere Stufe jenseits des Chef-Operators, aber Sie werden sie hier nicht aufgeführt finden. Sie erarbeiten sich den Weg dorthin.
| Rang | Stufe | Wie die Schicht ist |
|---|---|---|
| Neuling | Einführung | Eine geführte erste Schicht. Wir führen Sie Schritt für Schritt durch das Stellpult. |
| Trainee-Operator | Sehr leicht | Ein entspanntes Übungs-Board mit stetigem, überschaubarem Verkehr. |
| Junior-Operator | Leicht | Eine städtische Nebenstrecke mit gelegentlichen Konflikten, die Sie wach halten. |
| Operator | Mittel | Ein betriebsames Terminal. Bahnsteige überschneiden sich, die Hauptstrecke bleibt voll. |
| Senior-Operator | Schwer | Ein belebter Umsteigebahnhof mit vielen Bahnsteigen und viel zu koordinieren. |
| Chef-Operator | Sehr schwer | Der Hauptknoten, mit sechs Bahnsteigen widersprüchlichen Verkehrs. |
- Freifahrtausweis. Freie Fahrt im ganzen Netz, plus eine benannte angehörige Person.
- Uniformzuschuss. Eine Jacke und eine Krawattennadel in Signalform.
- Die grüne Tasse. Ausgegeben nach der Einführung. Nicht übertragbar.
- Rentenplan. Ein fiktiver, bei einer Bahn, die ebenfalls fiktiv ist.
- Kantinenzugang. Der Tee ist gratis. Die Kekse sind rationiert.
- Ihre Wahl der Terminalfarbe. Smaragd, Bernstein oder Lapis. Diese bekommen Sie tatsächlich.
Diese Leistungen entsprechen der Epoche und können, da fiktiv, nicht eingelöst werden.
Sie kommen an den Boards zurecht, wenn Sie:
- einen kühlen Kopf bewahren, wenn sich eine Warteschlange bildet;
- einen Zug halten, während Sie einen anderen einschätzen;
- lieber zu früh dran sind als hinterher betreten;
- einen Fehler zugeben und den Bericht sauber einreichen.
Schwerer fällt es Ihnen, wenn Sie zu Panik oder Raterei neigen oder gern dem Wetter die Schuld geben. Das Wetter ist auch auf dem Board, und es reicht keine eigenen Berichte ein.
Auszeichnungen
Gute Arbeit und lange Dienstzeit werden in Ihrer Akte vermerkt. Die folgenden Auszeichnungen werden im Laufe der Zeit verliehen, vom ersten korrekt eingereichten Bericht an. Es gibt noch einige weitere, die wir hier nicht abdrucken, da sie zu Stufen gehören, die Sie noch nicht erreicht haben.
| Auszeichnung | Verliehen für |
|---|---|
| Einführung | Absolvieren Sie Ihre erste geführte Schicht. |
| Erster Vorfall | Reichen Sie Ihren ersten Störungsbericht korrekt ein. |
| Nach Vorschrift | Beenden Sie eine ganze Schicht, in der jeder Bericht der richtigen Ursache zugeordnet ist. |
| Weiße Weste | Beenden Sie eine Schicht ohne eine einzige Verriegelung. |
| Fahrplanmäßig | Fahren Sie eine Schicht mit 100 Prozent Pünktlichkeit. |
| Ohne Notglocke | Räumen Sie ein Board, ohne einen Gnaden-Halt zu nutzen. |
| Volles Board | Räumen Sie jede Fahrt einer Schicht ohne Ausfall. |
| Glatte Eins | Erreichen Sie auf einem beliebigen Bahnhof die Note A. |
| Azubi | Räumen Sie jedes Board der Ausbildungsstufe. |
| Junior-Operator | Räumen Sie jedes Board der Stufe Leicht. |
| Operator | Räumen Sie jedes Board der Stufe Mittel. |
| Senior-Operator | Räumen Sie jedes Board der Stufe Schwer. |
| Chef-Operator | Räumen Sie jedes Board der Stufe Sehr schwer. |