Un turno es un flujo de llegadas, salidas y pasos. Su trabajo es elegir la vía correcta y dar la orden correcta en el momento correcto: lo bastante pronto para que todo avance, pero nunca tan pronto como para invadir un cantón.
- Seleccione una vía con las teclas numéricas o las flechas. La vía seleccionada se resalta, y el panel de abajo muestra su orden actual.
- Admita un tren que se aproxima. Pulse A una vez para poner la señal en APPROACH, y otra vez en PROCEED (o THROUGH, para un servicio de paso). El tren entra en el andén.
- Deje que estacione. Los viajeros suben y bajan. La barra de la vía baja a medida que corre el estacionamiento.
- Despache a tiempo. Cuando toque la salida, pulse R para enviar el tren estacionado por la vía principal. Salga antes de su hora prevista y tendrá una salida anticipada.
Cuando un tren está a punto de ir con retraso y no puede llegar a él a tiempo, pulse H para retener. Un respiro le da un margen de gracia en ese movimiento, un breve alivio para que un tren atrasado no arruine su puntualidad.
- Los respiros no se acumulan. Use uno cada vez.
- Tiene un número limitado por turno (indicado en la línea de puntuación).
- Un A «Sin tocar la campana» despeja un tablero sin usar ninguno.
Un servicio PASS no para. Seleccione su vía y despéjelo directo en THROUGH con A. Nunca estacione un paso. No hay a quién recoger, y solo estaría ocupando un andén que necesita.
Los exprés cruzan sin cesar los terminales concurridos. Vigílelos en el horario con antelación.
Todo control está siempre activo, incluidos los peligrosos. Cuatro órdenes disparan un bloqueo:
| Si usted… | …el enclavamiento bloquea la vía. Causa: |
|---|---|
| Despacha un tren antes de su hora prevista | EARLY DEPARTURE |
| Despacha a una vía principal ya en uso | DEPARTURE CONFLICT |
| Dirige un tren a un nudo ya en uso | ARRIVAL CONFLICT |
| Hace entrar un tren en un andén ocupado | PLATFORM CONFLICT |
Cuando salta un bloqueo, la vía muestra FLT y deja de funcionar hasta que presente correctamente el informe de incidencia. Eso es la sección 3.
Los niveles superiores traen lluvia, nieve y heladas fuertes, además de averías y retrasos de estación preprogramados. Aprietan los tiempos de estacionamiento y reducen sus márgenes. No puede parar el tiempo. Solo puede darse más margen trabajando por delante del tablero.
Vacíe el horario, o llegue al final de las horas del turno, y se le califica por servicios despejados, puntualidad, minutos de retraso y bloqueos. Despeje todos los tableros de un nivel para desbloquear el siguiente escalón del escalafón.