Tout se passe sur un seul écran. Aucun menu à fouiller. Dès que vous savez lire les quatre zones du pupitre (les voies, le nœud et la voie principale, le livret horaire et la ligne de score), vous pouvez tenir n'importe quel tableau du réseau.
Le pupitre, de haut en bas
Mission : survivre à la pointe • assurer 90 % des circulations.
Les voies (1–9)
Chaque voie numérotée est un quai, dessiné comme une barre qui se remplit à mesure qu'un train arrive et l'occupe. À droite de chaque voie, quatre voyants vous en donnent l'état d'un coup d'œil :
| Voyant | Signifie |
|---|---|
| OCC | Occupée. Un train y est garé. |
| OUT | Dégagée. Le train a été lancé. |
| LATE | Le train garé est en retard. L'horloge joue contre vous. |
| FLT | Défaut ou verrouillage. Cette voie est verrouillée. Rédigez un rapport pour la lever. |
Le signal en tête de chaque voie porte son indication : rouge = arrêt, jaune = approche, vert = voie libre.
Le nœud et la voie principale
Ce sont les deux cantons partagés. Un seul train à la fois peut se trouver dans le nœud, et un seul sur la voie principale. Cette seule règle est toute la démonstration de sécurité du chemin de fer. Dirigez un second train dans un nœud occupé, ou lancez sur une voie principale chargée, et vous engagez le canton.
Le livret horaire
Votre liste de tâches du service, dans l'ordre chronologique. Lisez chaque ligne de gauche à droite :
| Colonne | Ce qu'elle vous indique |
|---|---|
| TIME | L'heure prévue du mouvement. |
| MOVE | ARR arrivée · DEP départ · PASS passage. |
| TRK | À quelle voie le mouvement appartient. |
| SERVICE | L'identifiant de la circulation (p. ex. SVC 4850). |
| LOAD | Voyageurs à bord. Les trains plus chargés valent plus, et coûtent plus si vous les retardez. |
| STATUS | DUE, BOOKED, DELAYED, ou un compte de retard comme +4 LATE. |
La ligne de score
Tout en bas : circulations assurées, répits restants, total des minutes de retard, verrouillages, et votre ponctualité %. Gardez la ponctualité haute et les verrouillages à zéro, et la note se fait toute seule.